Форма обратной связи

Форма обратной связи

Заказать бесплатный расчёт

Для улучшения работы сайта и его взаимодействия с пользователями мы используем файлы cookie. Продолжая работу с сайтом, Вы разрешаете использование cookie-файлов

Пластиковые модули

Описание пластикового понтона

Пластиковый понтон 500 х 500 х 400 мм и 500 х 500 х 300 мм изготовлен из полиэтилена низкого давления высокой плотности марки 273-83 (ПНД 273-83) с добавлением УФ - стабилизатора, морозостойкой присадки, антипирена, антистатической добавки, красителя. Понтон голубого или серого цвета. На верхней, лицевой части понтон имеет противоскользящий рисунок в виде шестигранника. У понтонного модуля ровные, гладкие стенки без изгибов или пазов для распределения равномерной нагрузки по всей стенке понтона. Понтон имеет технологическое отверстие, закрытое заглушкой, 4 крепёжных кольца, расположенных на разной высоте. Для обеспечения волногашения и снижения колебаний во время волнения у понтона с нижней стороны волноотбойные диафрагмы.

Технические характеристики

Вес пластикового понтона 500 х 500 х 400 мм 7 кг (+ - 2%).
Вес пластикового понтона 500 х 500 х 300 мм 5.5 кг (+ - 2%)
Толщина стенки 10 мм (+ - 2 %).
Толщина крепления в местах соединения 18 мм (+ - 2 %).
Максимальная нагрузка на понтон 500 х 500 х 400 мм 376 кг/м2.
Максимальная нагрузка на понтон 500 х 500 х 300 мм 250 кг/м2.
Расчетная граница прочности элемента крепления модуля
под влиянием усилия на разрыв		 1 500 кг.
Температурный диапазон использования от + 70 до – 60 С.
Прочность на растяжение не менее 19 (190) МПа (кгс/см2).
Ударная вязкость по Шарпи без разрушения не менее 90 кДж/м2.
Светостойкость пигментов 7-8 баллов.

Соединительный штифт: основной крепёжный элемент, соединяющий между собой пластиковые модульные понтоны 500 х 500 х 400 мм. Изготовлен из полиэтилена низкого давления высокой плотности марки 273-83 (ПНД 273-83) производства с добавлением УФ - стабилизатора, морозостойкой присадки, антипирена, антистатической добавки, красителя.

На верхней, лицевой части соединительный штифт имеет противоскользящий рисунок в виде шестигранника, 2 отверстия на верхней лицевой части для присоединения монтажного ключа. Соединительный штифт является сквозным и имеет отверстие с нижней части ствола для пропуска воды.

Стойка ограждения

Стойка – ограждение пластиковая изготовлена из полиэтилена низкого давления высокой плотности марки 273-83 (ПНД 273-83), серого цвета. Имеет 2 кольца для прокладки троса или каната. Должна комплектоваться двумя пластиковыми шайбами и одной пластиковой гайкой. Используется как леерное ограждение. Должна устанавливаться по внешнему периметру конструкции в крепёжное кольцо понтона.

Комплект бокового крепления состоит из пластикового винта, пластиковой гайки и пластиковой шайбы. Изготовлен из полиамида с добавлением УФ - стабилизатора, морозостойкой присадки, антипирена, антистатической добавки, красителя.

Комплект бокового крепления голубого или серого цвета. Должен устанавливаться по периметру конструкции в крепёжные кольца понтонов для стягивания и замыкания конструкции. Пластиковый винт - сквозной.

Частые вопросы

Что лучше использовать в качестве пирса для катера – пирс на сваях или понтон?

Пирс на сваях можно поставить, если нет большого сезонного перепада воды, иначе его или затопит, или катер будет находиться намного ниже пирса и забираться в него будет не удобно.  Понтоны решают задачу с перепадом воды, но их нужно закреплять на якоря и убирать или подгонять к берегу на время зимовки – становления льда.

Ледоход поломает пирс на сваях?

При проектировании пирса на сваях всегда учитывается ледовая обстановка в месте монтажа, при необходимости увеличивается диаметр, количество свай, в отдельных случаях на изломах рек устанавливаются дополнительные свайные ледоломы.

Что будет с вашим понтоном, если на него налетит катер и повредит поплавок?

Поплавки в наших понтонах не потопляемы, они внутри заполнены вспененным пенополистиролом, при повреждении оболочки поплавка его грузоподъемность упадет на 10%, столько впитает пенополистирол. Модули плавучести при этом состоят из отдельных поплавков, при повреждении одного поплавка 10% плавучести потеряет только один поплавок, остальные останутся по-прежнему рабочими. Со временем поврежденный модуль плавучести можно отремонтировать или заменить.

Можно у вас заказать только поплавок / раму / настил?

У нас можно заказать любые элементы понтона, указав из размер и требуемые характеристики.

Сколько и какие якоря мне нужны для понтона?

Система якорения очень важна для длительной эксплуатации понтонов, для правильного расчета якорной системы необходимо обратится к нашим специалистам и предоставить данные о конструкции, швартуемым судам, погодным условиям. Основные критерии расчета якорной системы складываются из ветровой, волновой, нагрузок, течения, нагрузок при швартовке, ледовой (при необходимости).

Что делать если что-то поломалось?

Если у вас что-то сломалось, обязательно сфотографируйте поломку, подробно опишите предполагаемые причины и обстоятельства, приведшие к поломке. Как можно скорее передайте эту информацию нам. Все конструкции сопровождаются договорным гарантийным обслуживанием, при соблюдении условий эксплуатации, мы все починим.

Как заказать нужный мне проект:

Для заказа наших понтонов, причалов или систем подъема судов просто свяжитесь с нами по телефону или заполните форму на сайте. Мы предлагаем гибкую систему ценообразования и индивидуальный подход к каждому клиенту. Наши специалисты помогут вам выбрать оптимальное решение и организовать доставку в удобное для вас место.

Наша продукция

Строительство причалов

Производство понтонов

Рельсовые спуски маломерных судов

Подъёмники для катеров, яхт, гидроциклов

Системы якорения. Якорные амортизаторы

Сопутствующее оборудование