Форма обратной связи

Форма обратной связи

Заказать бесплатный расчёт

Для улучшения работы сайта и его взаимодействия с пользователями мы используем файлы cookie. Продолжая работу с сайтом, Вы разрешаете использование cookie-файлов

Описание продукции

Наши нержавеющие колеса — это лучший выбор для вашей конструкции, обеспечивающий прочность и стабильность.

Наши нержавеющие колеса — это лучший выбор для вашей конструкции, обеспечивающий прочность и стабильность.

Колесо нержавеющее

Колесо нержавеющее

Назначение: Универсальное
Грузоподъемность : 1.8т
Габариты тележки: 100x35x30мм
Вес: 1.8кг.

Стоимость 14 950руб.

Колесная опора в швеллер 14П

Колесная опора в швеллер 14П

Грузоподъемность : 1.8т
Габариты тележки: 100х35х30мммм
Вес: 7.5кг.

Стоимость 30 550руб.

Колесная опора в швеллер 12П

Колесная опора в швеллер 12П

Грузоподъемность : 1.8т
Габариты тележки: 80x35x30мм
Вес: 7кг.

Стоимость 28 550руб.

Способ применения:

Колесо универсальное, обеспечивает легкое движение, также надежное и долговечное соединение.

Варианты применения:

- для тележек, - для грузоподъемных механизмов, - для движения внутри швеллера, стальной балки.


- Изготавливается под заказ
- Срок изготовления: 2 недели

Оставьте заявку на заказ или свяжитесь с нами для получения дополнительной информации!

Частые вопросы

Что лучше использовать в качестве пирса для катера – пирс на сваях или понтон?

Пирс на сваях можно поставить, если нет большого сезонного перепада воды, иначе его или затопит, или катер будет находиться намного ниже пирса и забираться в него будет не удобно.  Понтоны решают задачу с перепадом воды, но их нужно закреплять на якоря и убирать или подгонять к берегу на время зимовки – становления льда.

Ледоход поломает пирс на сваях?

При проектировании пирса на сваях всегда учитывается ледовая обстановка в месте монтажа, при необходимости увеличивается диаметр, количество свай, в отдельных случаях на изломах рек устанавливаются дополнительные свайные ледоломы.

Что будет с вашим понтоном, если на него налетит катер и повредит поплавок?

Поплавки в наших понтонах не потопляемы, они внутри заполнены вспененным пенополистиролом, при повреждении оболочки поплавка его грузоподъемность упадет на 10%, столько впитает пенополистирол. Модули плавучести при этом состоят из отдельных поплавков, при повреждении одного поплавка 10% плавучести потеряет только один поплавок, остальные останутся по-прежнему рабочими. Со временем поврежденный модуль плавучести можно отремонтировать или заменить.

Можно у вас заказать только поплавок / раму / настил?

У нас можно заказать любые элементы понтона, указав из размер и требуемые характеристики.

Сколько и какие якоря мне нужны для понтона?

Система якорения очень важна для длительной эксплуатации понтонов, для правильного расчета якорной системы необходимо обратится к нашим специалистам и предоставить данные о конструкции, швартуемым судам, погодным условиям. Основные критерии расчета якорной системы складываются из ветровой, волновой, нагрузок, течения, нагрузок при швартовке, ледовой (при необходимости).

Что делать если что-то поломалось?

Если у вас что-то сломалось, обязательно сфотографируйте поломку, подробно опишите предполагаемые причины и обстоятельства, приведшие к поломке. Как можно скорее передайте эту информацию нам. Все конструкции сопровождаются договорным гарантийным обслуживанием, при соблюдении условий эксплуатации, мы все починим.

Как заказать нужный мне проект:

Для заказа наших понтонов, причалов или систем подъема судов просто свяжитесь с нами по телефону или заполните форму на сайте. Мы предлагаем гибкую систему ценообразования и индивидуальный подход к каждому клиенту. Наши специалисты помогут вам выбрать оптимальное решение и организовать доставку в удобное для вас место.

Наша продукция